Почти 12 часов продолжалось тушение сильнейшего пожара на борту пассажирского теплоход «Сергей Абрамов» в Северном речном порту Москвы. В результате все помещения судна полностью выгорели, а сам теплоход лег на воду на правый борт.

В результате пожара от отравления продуктами горения пострадали два человека, а судьба моториста теплохода остается неизвестной. Как сообщают в МЧС, вероятнее всего он погиб.

Пожар на трехпалубном пассажирском теплоходе «Сергей Абрамов», пришвартованном у первого причала на Северном речном вокзале Москвы (Ленинградское шоссе, 59), возник около 4 часов утра 14 ноября.

По сообщениям очевидцев огонь возник в одной из служебных кают в трюме. Основных версий возникновения пожара две: неосторожное обращение с огнем при курении и неисправность электропроводки корабля. Что на самом деле стало причиной пожара, будет выяснять специальная комиссия.

В момент возгорания на борту находились 31 человек. Из них 15 пассажиров и 16 членов команды. Площадь пожара составила 1500 м2.

Теплоход был построен для Волжского речного пароходства в 1960 году по проекту 26-37 в Словакии и до 2003 года работал на транспортной линии Москва-Астрахань. С постройки и до 1965 года носил название «Дружба». До 2004 года назывался «Капитан Рачков».

После продажи из Волжского пароходства был модернизирован по проекту 26-37/311 и в последние годы работал на круизных рейсах из Москвы и ряда других городов, в зимнее время эксплуатируясь на Северном речном вокзале Москвы под гостиницу.

По сообщению информированных лиц, владелец судоходной компании Сергей Абрамов, в честь кого и был назван сгоревший теплоход, побывав на месте пожара заявил, что будет в любом случае восстанавливать судно.

Также специалисты заявляют о том, что последствия пожара могли быть гораздо хуже. Случившееся показало неготовность служб порта и города оперативно реагировать на подобного рода ЧП. В порту не оказалось пожарного катера, который мог бы оперативно приступить к тушению с воды (он есть только на Москва-реке, т.е. до места ЧП они ему нужно было добираться через шлюзы), а также боновых заграждений (позже их все же нашли и установили), без расстановки которых применять спецсредства для тушения огня запрещено.

Кроме того из-за сильного порывистого ветра огонь мог перекинуть на стоящие рядов в счале другие пассажирские суда, и не было дежурных буксиров, которыми можно было отвести их в безопасное место. Но все обошлось благодаря тому, что ветер был в другую сторону.

 

 

Информация и фото riverfleet.ru

 

А когда-то он был таким...

 

Фото автора сайта.

 

Конечно, можно много рассуждать о причинах пожара, о курении, неисправной проводке, и т.д., как делают сейчас журналисты, но лучше всё-таки не делать скоропалительных выводов и дождаться достоверной информации и подъёма. Что же касается заявления о восстановлении судна, то, по мнению автора сайта, это пока не более чем эмоции судовладельца. Теплоход притоплен, о состоянии МКО ничего сказать невозможно, как и о общем уровне повреждений. Но мы продолжаем надеяться на лучшее.

 

... Читать дальше »

Теплоход «Сергей Абрамов» горит в Северном порту Москвы, передает РИА Новости. С борта судна было эвакуировано 30 человек, судьба одного члена экипажа неизвестна. Двое эвакуированных обратились за медицинской помощью.

Пожар на теплоходе произошел ночью 14 ноября 2011 года. Загорелась первая палуба, где расположены каюты. Судно было пришвартовано к пирсу порта и имеет крен в сторону акватории Химкинского водохранилища. Огонь тушат 12 пожарных расчетов, 2 пасательных катера.

Судно принадлежит ОАО «Цезарь Трэвел», порт приписки - Москва. Длина теплохода - 90 м, ширина - 15 м. Это трехпалубный теплоход проекта 26-37 М, построенный в 1960 году в Чехословакии. Прошел полную модернизацию в 2003 году, оснащен современной навигационной техникой. В зимний период теплоход используется как гостиница. Пассажировместимость - 139 человек.

 

 

... Читать дальше »