Бразильская компания Petrobras объявила об открытии месторождения высококачественной нефти у юго-восточного побережья Бразилии. Как сообщает OilCapital, нефть была обнаружена на глубине 5,4 км ниже морского дна, под толстым слоем соли. Глубина океана в этом месте составляет 2,2 км.

Месторождение обнаружено в результате бурения скважины Bigua, расположенной в 270 км от побережья штата Сан-Паулу, на блоке BM-S-8 в бассейне.

Компания отмечает, что это уже второе открытие в регионе, и планирует начать здесь бурение третьей скважины под названием Carcara.

Petrobras является оператором блока с долей в 66%, еще 20% принадлежит англо-голландской компании Shell, португальская Petrogal владеет 14%. Общие запасы Petrobras оцениваются в 13 млрд барр. нефти.

Малайзийская судоходная компания MISC планирует продать 16 принадлежащих компании контейнеровозов в течение шести месяцев, сообщает Bloomberg.

Компания также изучает возможности субаренды зафрахтованных судов или досрочном их возврате владельцам.

На прошлой неделе компания объявила о выходе из сектора контейнерных перевозок после полученных за последние три года убытков в размере $789 млн.

Крупнейшая малайзийская судоходная компания MISC Berhad основана в 1968 году. Основные акционеры компании – Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) и Employee Provident Fund Board. Кроме контейнерных судов, MISC владеет или арендует 29 СПГ-судами, 83 нефтетанкерами и 28 танкера-химовозами

Международная федерация транспортных рабочих объявила второй регистр Фарерских островов удобным. Как сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков, это решение было принято на последнем заседании оргкомитета справедливой практики Федерации.

Поводом послужил ряд инцидентов, произошедших на судах норвежской компании Norlines и шведских судовладельцев. Напомним, долгое время на теплоходах Norlines развевался норвежский флаг, однако с течением времени судовладелец перевел свой флот под флаг Фарерских остров. За этим решением незамедлительно последовали увольнения норвежских моряков из компании. Норвежцы были заменены более дешевой рабочей силой – филиппинцами и поляками. Аналогичная история произошла на судах 8 шведских компаний: после замены флага Швеции на флаг Фарерских островов шведские моряки страны потеряли рабочие места.

«Это решение далось нам нелегко, и мы принимали его неохотно. Ему предшествовали длительные споры и поиски оптимального варианта ... Читать дальше »

Асимметричный ледокол, предназначенный для работы в портах российской части Финского залива, планируется построить в начале 2015 года. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили на заводе «Янтарь», где строится ледокол.


Как рассказал журналистам заместитель министра транспорта России Виктор Олерский в ходе брифинга, посвященного ледовой навигации 2011-12 годов, стоимость ледокола составляет более 3 млрд руб. Часть работ (около трети объема) будет выполняться финской компанией .

Отличительной особенностью судна для борьбы с аварийными разливами нефти и спасательных операций является возможность косого хода. Проект разработан финской компанией Arktech Helsinki Shipyard, заказчик - Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Контракт подписан 6 октября 2015 года. Судно будет строиться на судостроительном заводе «Янтарь».

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» был образован в 1945 году на базе кенигсбергской верфи фирмы F.Schichau. Завод спе ... Читать дальше »

Администрация Большого порта Санкт-Петербург распределила ледоколы по направлениям. Об этом в ходе брифинга, организованного ИАА «ПортНьюс», сообщил глава администрации Петр Паринов.


По его словам, на Санкт-Петербург будут работать ледоколы «Капитан Сорокин» и «Москва», на Приморск - «Ермак» и «50 лет Победы», на Усть-Лугу - «Капитан Николаев» и «Капитан Драницын.

Как сообщалось ранее, атомный ледокол «50 лет Победы» выдвинется в Финский залив 23 января 2012 года и прибудет в него через 7 суток.

По данным Паринова, всего в зимнюю навигацию в Финском заливе будет работать 7 линейных ледоколов, включая атомный. 5 из них уже выведены в порт, 2 будут готовы присоединиться к ним в любой момент.

ОАО «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» (РЦПКБ «Стапель») разработало проект комплекса, состоящего из плавучей заправочной станции (ПЗС) проекта Р5516 и плавучего магазина проекта Р5608 по заказу нефтяной компании «Роснефть». Об этом сообщает пресс-служба бюро.

ПЗС была сдана в эксплуатацию весной 2011 года, заканчивается постройка второго судна комплекса – плавучего магазина. Это несамоходное стальное однопалубное судно понтонного типа с одноярусной рубкой функционирует в составе комплекса, который предполагается эксплуатировать на реке Дон с целью обеспечения внутренних водных путей - в частности, участка внутренних водных путей, соединяющего Балтийский залив и Азовское (Черное) моря - сетью плавучих заправочных станций для развития инфраструктуры малого судоходства по внутренним водным путям.

Кроме экипажа из двух человек на судне одновременно может располагаться 10 посетителей и 4 человека обслуживающего персонала. Вахта обслуживающего пе ... Читать дальше »

В главную базу Тихоокеанского флота будут передислоцированы несколько дизельных подводных лодок в рамках переформирования подводных сил и с целью более эффективного их распределения в зоне ответственности. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны России.

Сегодня, 30 ноября, во Владивостокском соединении подводных лодок состоится торжественная встреча дизельной подводной лодки «Усть-Камчатск», которая после длительного перехода из объединения войск и сил на Северо-востоке России прибудет в главную базу Тихоокеанского флота.

С 1 декабря, с началом нового учебного года, подводная лодка «Усть-Камчатск» официально войдет в состав Владивостокского соединения подводных лодок, а бухта Улисс станет местом ее постоянной дислокации.