Портофлот Ильичевского морского торгового порта (ИМТП, Украина) спас лебедей ото льда. Как указано в собщении пресс-службы порта, на протяжении двух дней буксиры ледокольного типа портового флота Ильичевского морского торгового порта освобождают акваторию ото льда, толщина которого местами достигает 10-15 сантиметров. Ежегодно в районе паромной переправы зимуют более 50 лебедей, несколько сотен уток и чаек и без участков свободной воды, птицы могут погибнуть.

По словам начальника службы охраны окружающей среды ИМТП Юрия Яковищенко, работа по спасению пернатых от морозов стала для портовиков традиционной. «Ежегодно с середины 90-х годов здесь зимуют птицы, каждый год их количество растет, и мы постоянно следим за ситуацией, особенно, когда резко понижается температура. Если замерзает акватория, как например, в этом году, порт выделяет буксиры ледокольного типа, чтобы они обламывали лед, для того чтобы птицы могли плавать в свободной воде и не замерзали. Также портовики подкармливают пернатых. Когда сильно холодно зерновые терминалы даже выделяют зерно, - рассказывает Юрий Яковищенко. – Были зимы, когда вода в акватории полностью замерзала и обламывать лед уже не получалось, тогда действительно приходилось спасать лебедей – их забирали в специально обустроенные вольеры в хозяйственных помещениях порта, кормили, а с потеплением выпускали обратно». Сегодня буксирам ИМТП удается справляться со льдом, а неравнодушные горожане каждый день приезжают к переправе подкармливать птиц.

ГП «Ильичевский морской торговый порт» – универсальный международный порт, один из крупнейших на Чёрном море. На предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, которые позволяют перегружать широкий диапазон грузов – наливные, навалочные, генеральные. 29 причалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Годовая проектная мощность ИМТП – свыше 30 млн тонн. Пропускная способность Ильичевского порта по перевалке контейнеров – 1,15 млн TEUs. С 2007 года порт способен обеспечивать одновременный прием 3 океанских контейнеровозов вместимостью свыше 5 тыс. TEUs, длиной до 300 м. В 2010 году Ильичевский порт занял второе место по грузообороту среди контейнерных терминалов стран Черноморского региона.

 

... Читать дальше »

Из ледового плена в Керченском проливе за последние трое суток ледоколами ФГУП «Росморпорт» выведено 8 грузовых судов, еще 4 судна остаются в ледовом плену в ожидании ледокольной помощи. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил директор Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Валерий Филиппов. По причине аномально низких для данного региона температур, Азовское море полностью покрыто льдом, включая акваторию Керченского пролива. Поэтому основная работа ледоколов в настоящее время сосредоточена у Керченского пролива. Суда, застрявшие в проливе во льдах, выводятся по одному ледоколами госпредприятия.

Кроме того, «Росморпорт» осуществляет проводки караванов судов в Азовском море. Караваны формируются у приемного буя Таганрогского подходного канала, а также на акватории порта Азов. В караван один ледокол берет до 10 судов и осуществляет проводку только на выход из портов до кромки льда в сторону Керченского пролива. Поэтому из Черного моря в порты Азовского моря суда в настоящее время не заводятся. Период ледокольных проводок в Азовском море введен с 00:00 (мск) 24 января 2012 года.

Организацией ледокольных проводок занимается Штаб ледовых операций под руководством капитана морского порта Таганрог. С 24 января по 3 февраля проведено порядка 50 судов.

В Азовском море задействованы 4 дизель-электрических ледокола ФГУП «Росморпорт»: ледоколы «Капитан Демидов», «Капитан Мошкин» и «Капитан Чудинов» Азовского бассейнового филиала Росморпорта и ледокол «Капитан Крутов» Азово-Черноморского бассейнового филиала госпредприятия.

Кроме того, в порту Таганрог работает ледокольный буксир «Кама», в Азове – ледокольный буксир «Капитан Харчиков» и в Ростове-на-Дону – ледокольный буксир «Фанагория».

... Читать дальше »