Российский сухогруз «Таня Карпинская» перевернулся у побережья префектуры Ниигата (Япония) в Японском (Восточном) море после столкновения с контейнеровозом «Кота Дута» (флаг - Сингапур). Как передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на японское управление безопасности на море, из 18 членов команды российского судна спасены 17.

Один человек числится пропавшим без вести. Ведется расследование причин и обстоятельств столкновения.

Российский сухогруз был построен в 1975 году в Румынии и приписан к порту Владивосток. В последние годы он совершал преимущественно каботажные рейсы между Владивостоком и Камчаткой.

Каспийская флотилия к 2020 году получит не менее 16 новых надводных кораблей и судов обеспечения, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.

В первой половине 2012 года боевой состав флотилии пополнят ракетный корабль «Дагестан» проекта 11661к и малый артиллерийский корабль проекта 21630 «Волгодонск». Корабли спроектированы Зеленодольским проектно-конструкторским бюро (Республика Татарстан) с учётом последних достижений науки и техники и их боевого предназначения, корпуса изготовлены с применением принципа малой заметности, так называемой «стелс-технологии».

Ракетный корабль «Дагестан» — первый корабль ВМФ России с ракетным комплексом «Калибр-НК», способным применять несколько типов высокоточных ракет по надводным и береговым целям на дальностях до 300 км.

Малый артиллерийский корабль «Волгодонск», благодаря незначительной осадке (максимум — около 2 м) и высокой маневренности, способен решать широкий круг задач в прибрежной зоне Каспийского моря, на Волге и в ее устье, а также в других «узких» акваториях. Корабль способен также наносить мощные огневые удары по кораблям противника и берегу для расчистки плацдарма при высадке морского десанта.

Кроме этого, уже на стапелях находятся два новых малых ракетных корабля проекта 21631 «Углич» и «Град Свияжск» с ракетным комплексом «Калибр-НК». На судоверфи ОАО «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) строится третий малый артиллерийский корабль проекта 21630 «Махачкала».

Помимо боевых кораблей идёт обновление и судов вспомогательного флота. В ноябре 2011 года в состав флотилии поступил второй рейдовый буксир РБ-10 проекта 705б, построенный филиалом ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» — Астраханским судоремонтным заводом. До конца 2012 года в состав флотилии будет включен третий буксир данного проекта.


... Читать дальше »

В Азовском море и Керченском проливе в ледовом плену остаются 40 судов с учетом тех, которые стоят в безопасных укрытиях. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в Азовском филиале ФГУП «Росморпорт», в наиболее сложных условиях находятся 10 судов в юго-западной части Керченского пролива. За прошедшие сутки из ледового плена было выведено судно «Дельфин-7», получившее в сложных ледовых условиях повреждения корпуса выше ватерлинии. Кроме того, ледокол «Капитан Мошкин» доставил на берег четырех моряков, ранее эвакуированных с горящего судна «Иван Викулов».

В настоящее время ледоколы «Росморпорта» разбились на две группы по два ледокола для выведения попавших в ледовый плен судов. По прогнозу, 8 февраля ожидается штормовой ветер и понижение температуры, усиление ледового покрова и ледообразования в Азовском море. Ледовая ситуация в районе остается крайне тяжелой, торосы достигают 1,5 м, ледоколы справляются с трудом.

Напомним, ледоколы «Росморпорта» действуют в соответствии с указаниями Штаба ледовых операций (ШЛО) под руководством капитана морского порта Таганрог. В настоящий момент основным планом ШЛО является вывод судов, попавших в ледовый плен, за кромку льда в Керченском проливе. Азовское море «закрыто» на вход, российские порты Азовского моря «закрыты» на выход судов из портов. Ледоколы работают в парах. Когда «расчистка» будет завершена, только после этого можно будет перейти к планомерному формированию и проводке караванов как на северо-восток в направлении портов Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону, Ейск, так и из портов в направлении Керченского пролива, а также к оказанию помощи судам в порту Темрюк.

В Азовском море задействованы 4 дизель-электрических ледокола ФГУП «Росморпорт»: ледоколы «Капитан Демидов», «Капитан Мошкин» и «Капитан Чудинов» Азовского бассейнового филиала Росморпорта и ледокол «Капитан Крутов» Азово-Черноморского бассейнового филиала госпредприятия.

Кроме того, в порту Таганрог работает ледокольный буксир «Кама», в Азове – ледокольный буксир «Капитан Харчиков» и в Ростове-на-Дону – ледокольный буксир «Фанагория».


... Читать дальше »

На пограничном сторожевом корабле «Урал», находящемся на плановом ремонте в плавучем доке ОАО «Мурманская судоверфь», произошло возгорание. Как указано в сообщении Следственного комитета России, в результате пожара выгорела каюта судна, а также частично обгорела переборка соседней каюты. По данному факту 305 военным следственным отделом Следственного комитета Российской Федерации, дислоцированным в городе Мурманске, начата доследственная проверка.

По предварительным данным, жертв и пострадавших среди личного состава корабля и работников плавучего дока нет.
В настоящее время проводятся проверочные мероприятия, направленные на установление причин возникновения пожара, а также размера причиненного ущерба. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.